雙法蘭式限位伸縮器加工工藝和殼體差不多，要遵循孔加軸減的原則，如果雙法蘭式限位伸縮器的密封件選擇殼體安裝，那么伸縮桿與密封膠圈接觸部分要進行處理，在進行機械加工的時候，要留有磨削的余量，反之接頭殼體要進行高溫蘸火處理，留有磨削的余量。雙法蘭式限位伸縮器頭一般殼體上帶法蘭，將其固定到回轉支承的上，殼體連接上車管路，芯軸連接下車管路。當回轉支撐旋轉時，殼體與內部芯軸產生相對運動，由于殼體環形油道設計，圓周范圍內可任意轉向，均能保持殼體油道與對應芯軸油道貫通，實現連續回轉。
雙法蘭式限位伸縮器的特點是壓力高，轉速低，這就要求密封件的質量要過關，好用進口的密封件，轉軸加工有深孔，好用鑄鐵圓棒加工。殼為了降低陳本好用鑄鐵件。整個雙法蘭式限位伸縮器結構應緊湊，節省材料。加工過程中輕拿輕放，保護好密封面。清潔干凈，裝配完畢測試發貨。使用的時候，注意雙法蘭式限位伸縮器的止轉不用太死，得有一個自由度。密封件一旦泄露要即時更換。
